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世界(jie)上次车展是(shi)1897年的時候(hou)，在德國柏林只展出(chu)了8辆汽车，虽然規模不大，但還是引來了不错的(de)社會反響(xiang)。而中國的次车展(zhan)是(shi)在1990年的時候(hou)，於北京舉辦，中(zhong)國的汽车產業也因北京舉辦的届车展而扭轉局勢，具有里程碑的意義。

车展也被人(ren)們称為汽(qi)车市場的“風向標”，是現在和(he)未來发展的见(jian)證，也是每個品牌展現自(zi)己的技術(shu)和创新的舞臺，其重要性已經在(zai)汽(qi)车市場形成了不可或缺的趨勢。

現(xian)如(ru)今，國内基本每個城市都會有不同規模的车展，当然分量和目的也各有不同，大多数(shu)的车(che)展都是營銷性質的，不足以對(dui)一個時代的总結。而近一年一度的(de)“成都车博會”也即將舉辦(ban)，在地標建筑成都國际博(bo)覽中心開展，如这種(zhong)车展盛會才是對汽车時代的完美诠释，每個(ge)品牌都會施展自己的(de)看家本领，在偌大的平臺上争奇鬥艳，绽放异彩。

“PORSCHE”，一個家喻(yu)戶曉的名字，也是德國大(da)衆旗下的豪華品(pin)牌，“世界品牌60強”，不论是技術(shu)還是口碑都是汽(qi)车行業中顶級的存在，自然的(de)，保時捷(jie)也不會放弃车博(bo)會这樣的盛世，当然保時捷无论是技(ji)術還是口碑在汽车行業中都(dou)是顶級的存在，而车展(zhan)對於經常舉辦活動的保時捷來說簡直是轻车(che)熟路，一切流程都井(jing)井有条(tiao)，唯有一處，是今年保時(shi)捷比较头疼的。

保時捷今年與之前的廣告公司(si)結(jie)束了合作，没有了能够製作他們(men)想要的展臺展板之類的相關物料了，这讓保(bao)時捷一時有些难以控製，好在經過朋友的介紹認识了创想廣告，很(hen)快就解決了这些难題。创想廣告依靠專業的製(zhi)作團隊打造出的高質量產品，經過(guo)保(bao)時捷的層層審核過關厚，又進行了(le)精細的(de)安裝工程，讓終成品錦(jin)上添花，客戶也(ye)十分满意，得到了想要的效果和服務(wu)，而创想廣告也相(xiang)信这一次的合作(zuo)，將是奠(dian)定與保時捷长(zhang)期合作的基石。

当一切準備就绪后，保時(shi)捷心中悬(xuan)着的石头也終於落地，充满信心地(di)迎(ying)接这一届的车博會，相信自己一定能够在展會(hui)上大放异彩(cai)。